Рисунок протектора, состоит из четырех рядов шашек, разделенных продольными ножевыми прорезями.
Каждая шашка рисунка протектора имеет выборки, способствующие улучшению сцепных свойств в зоне контакта, а наличие окружных канавок способствует интенсивному отводу воды из зоны контакта шины с мокрой дорогой и повышению курсовой устойчивости. Крайние элементы, улучшают сцепление как в продольном, так и в поперечном направлении.
Шашки и элементы для большей эластичности разделены тонкими ножевыми прорезями, способствующими разделению водяной пленки, повышают сцепление с мокрой дорогой.