Мотор-вариатор серии UDL

В некоторых отраслях промышленности необходимо изменять скорость движения транспортерной ленты или шнека. Для плавного регулирования скорости используют мотор-вариатор. Серия мотор-вариаторов UDL скорость может регулироваться в соотношении 1:5, при этом отсутствует вибрация и люфт выходного вала.

Мотор-вариаторы комплектуются стандартными электродвигателями. При необходимости мотор-вариаторы могут комплектоваться червячными, цилиндрическими или другими редукторами, имеющими стандартный входной фланец и полый входной вал. Применение подобных сборок (мотор-вариатор-редуктор) позволяет получить высокие моменты на выходном валу с возможностью регулирования скорости вращения.

Характеристики

1. Диапазон мощностей мотор-вариаторов 0,18-4,0 кВт.
2. Диапазон варьирования передаточного отношения 1,4-7,0.
3. Высокая точность задания оборотов выходного вала (+ 0,5 об/мин).
4. Варианты исполнения: на лапах, фланцевое.
5. Корпус: литой из высококачественного дюралюминиевого сплава, легкого и нержавеющего.
6. Нет ограничений на возможности пространственной установки.
7. Компактная структура позволяет установку в небольших помещениях.
8. Низкий уровень вибрации и шума.
9. Высокий КПД.
10. Высокий уровень безопасности и надежности.

Система обозначений

1. Тип вариатора
2. Габарит вариатора
3. Типоразмер фланца для электродвигателя
4. Исполнение вариатора
   • F — с выходным фланцем;
   • L — на лапах
5. Тип электродвигателя (по DIN)
6. Типоразмер выходного фланца
7. Вариант установки мотор-редукторов 
8. Исполнение фланца под электродвигатель (B5, B14)
9. Положение клеммной коробки 

Методика выбора мотор-вариаторов

Мотор-вариаторы предназначены для бесступенчатого изменения скорости и вращающего момента на выходном валу.

Для нормальной работы мотор-вариатора температура окружающей среды должна находиться в диапазоне от -10°C до +50°C. В процессе эксплуатации температура корпуса мотор-вариатора может достигать 90°C.

Регулировка передаточного отношения в вариаторе осуществляется благодаря использованию клиновых фрикционных элементов.

Зная значение необходимого Вам вращающего момента M2, [Н·м] на выходном валу, мотор-вариатор подбирается по нижеприведенным механическим характеристикам или таблицам. При выборе мотор-вариатора особое внимание надо обращать на:

В случае если в приводе используется мотор-вариатор без редуктора, то момент на выходном валу вариатора M2var, [Н·м] связан с требуемым вращающим моментом M2, [Н·м]следующей формулой:
M2var=M2·FS, где FS — коэффициент эксплуатации. Он назначается следующим образом.

Определение коэффициента эксплуатации F.S.

Коэффициент эксплуатации F.S. определяется на основе следующей диаграммы:

Как пользоваться диаграммой:

Тип нагрузки определяется следующим образом:

Максимальная длительность ударов составляет 15 секунд.

• Число включений привода в час (предельное значение составляет 600 вкл/час).
• Величину момента инерции внешней нагрузки (особенно в случае, если между вариатором и приводимым в движение механизмом нет червячного или цилиндрического редуктора).
• Величину предельного вращающего момента мотор-вариатора.
• Определите характер нагружения привода Вашего механизма («A», «В», «C» — подробнее об этом см. п. «Выбор мотор-редуктора, зарубежная методика»)
• Зная максимальное число включений привода в час (нижний правый угол диаграммы), найдите точку пересечения с соответствующей прямой («A», «В», «C»)
• Зная время работы привода в сутки в часах (верхний левый угол диаграммы), ищите F.S. в соответствующей колонке значений на уровне точки пересечения.
• Используйте линейную интерполяцию, если время работы в сутки Вашего привода отличается от приведенных в таблице значений.
• «А» — спокойная безударная работа;
• «B» — нагрузка с умеренными ударами. При этом максимальный момент сопротивле-ния со стороны нагрузки не должен превосходить в полтора раза номинальный момент вариатора Mmax≤1,5·M2var;
• «C» — нагрузка с сильными ударами. Mmax>1,5·M2var.